船舶作為交通工具在現代運輸方式體系中扮演著重要角色，并且具有廣闊的市場規模。根據聯合國貿易發展促進會統計，海運貿易量占全球貿易總量的90%；根據國際海事組織（IMO）的數據，全球船舶運輸產業的總收入超過4萬億美元；隨著全球化和貿易的不斷發展，船舶運輸需求還在繼續呈現增長趨勢。
北歐遼闊的海岸線和眾多內河連接起諸多現代化港口，也滋養著日益蓬勃的的船舶運輸需求。但是傳統的船舶指揮調度方式存在信息滯后、監控乏力、反應遲緩的弊端，極大制約了船舶運輸行業的進一步生長。因此，北歐地區的部分船舶公司期望能夠建設一套信息化、智能化的船舶指揮調度系統，實現對船舶動態信息的及時收集、全面的遠程監控和管理。
DIGIBIRD（小鳥科技）作為國際領先的指控中心解決方案服務商，參與了北歐某船舶公司的船舶指揮調度系統建設。在項目建設中采用分布式架構，建設了一套音視頻一體化的綜合管控系統，對船舶運行狀態、運行軌跡、海域氣象、故障報警等動態信息進行全面可視化管控調度。
在該項目的船舶調度管理系統建設中，主要搭建了智能KVM系統、大屏顯示系統、可視化綜合管控系統等部分。
一、大屏顯示系統
海域氣象信息對航行安全和航行效率而言都至關重要，需要進行實時的監控，以保障海上航行的安全、效率及秩序。
之前船舶搭載的傳統分布式系統傳輸的音視頻信號畫質易受損，用戶使用體驗不佳。小鳥科技通過設計高畫質大屏顯示系統，采用4:4:4無損處理算法、無極縮放算法、多頭顯卡同步算法，真正做到畫質傳輸無壓縮，色彩無丟失。
在船舶調度室內，工作人員能夠非常直觀地看到海域氣象情況以及船舶動態信息，當遇到緊急情況時，能夠及時做出響應，保障航行人身及財產安全。
二、智能KVM系統
“波譎云詭”是用來形容海上陰晴不定和風云突變的常見成語，水域航行的不確定性由此可見一斑，應急響應速度便成為船舶航行安全的重要保障元素。
之前船舶搭載的傳統坐席需要通過鼠標切換器完成鼠標跳屏操作，存在延遲大、不穩定現象，限制工作效率，緊急情況下其響應速度不能滿足要求，需要搭配外部配件輔助操作。
小鳥科技在項目搭建中，采用先進的KVM系統，支持信號源可視化預覽，只需點擊鼠標即可對海域氣象、視頻監控等信號源實現調度，支持一人多機，一機多屏，同時支持坐席四畫面模式，便捷用戶操作，提高工作效率。
應急響應速度強化不僅能夠在一定程度上保障人身及船體的安全，也能在防止環境污染及參與水域救援等維度上提供技術保障，極大減少應急情況帶來的各類損失。
三、可視化綜合管控系統
在船舶運行過程中，需要對導航、通信、氣象、水文、交通流量等多種信息信號進行集成管控，從而提供全面的航行數據。
但之前船舶搭載的傳統的管控方案，無法根據用戶的業務需求自由操作，效率低下、管控不便捷。
考慮到船舶指揮調度系統的特殊場景，小鳥科技采用自主研發的可視化綜合管控系統，支持在終端對所有信號源進行預覽，支持對大屏、席位的設備進行統一管理，便捷用戶對船舶進行實時管控。同時支持可視化綜合管控軟件界面的定制開發，支持多用戶權限管理、智能運維等功能，從而為船舶管理者和船員提供及時、綜合和可靠的決策支持。
在北歐某船舶公司的指揮調度系統建設中，小鳥科技的系統設備和服務支持得到了客戶一致好評，產品質量穩定，滿足了客戶的業務需求。該項目的順利交付，以數字化的手段切實加強了船舶指揮調度中心的管理體系，增強航行安全，提升航行效率，支持及時決策和應急響應，并幫助監管機構進行有效的航行監管，全方位確保了水域航行的順利進行。
